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不怕側(cè)方不怕堵 小車才是城市通勤的王道咱們好像總有一種偏好,那就是“開大車”,買車的時(shí)候動(dòng)不動(dòng)就是大六座、大七座SUV,或者是超5米長的轎車,覺得那才有“面兒”。
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這波即將到來的新車潮是否合你胃口呢?新年伊始,對(duì)于汽車行業(yè)來說也是一個(gè)全新的開始,各大車企竭盡全力將自家最優(yōu)秀的產(chǎn)品帶給消費(fèi)者,圖個(gè)開門紅的好兆頭!
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降價(jià)換市場(chǎng) 發(fā)力30萬元內(nèi) 理想是被逼的最近,理想宣布全系車型降價(jià),包括L7、L8、L9在內(nèi)的全部款式都有著不小的降幅,最高甚至達(dá)到3.8萬元
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專治進(jìn)口加價(jià)王!國產(chǎn)高端SUV絕對(duì)真香這次,我們就給大家種草3款專治進(jìn)口加價(jià)的自主高端SUV,別說什么奔馳GLS,就算G63來了都不好使。
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車企“公敵”比亞迪,給汽車行業(yè)上了一課!人有多大膽,車就有多流弊!這可以說是目前國內(nèi)新能源賽道的亂象,仿佛只要敢自嗨喊口號(hào),就會(huì)獲得整個(gè)行業(yè)的擁躉。
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轎車市場(chǎng)變天了?比亞迪秦家族奪年度冠軍在當(dāng)下汽車市場(chǎng),向來都有“得家轎者得天下”的說法,原因很簡(jiǎn)單,轎車在市場(chǎng)中的銷量基本可以和SUV、MPV等車型的總銷量持平。
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一汽奔騰2023年總銷量破12萬 精進(jìn)是基調(diào)對(duì)于一汽奔騰而言,2023年的成績(jī)也可以用“大跨步”來形容,全年累計(jì)銷售120666輛,同比2022年漲幅達(dá)59.4%,增速遠(yuǎn)超市場(chǎng)平均水準(zhǔn),達(dá)到8年來最高水平。
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理想L9對(duì)比問界M9,誰才是家用SUV之王?理想旗下的L系列車型市場(chǎng)銷量非;馃幔碇痪褪嵌ㄎ挥诖笮蚐UV的理想L9,這款車的廠商指導(dǎo)價(jià)為42.98-45.98萬元
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攜手共進(jìn) 向新躍遷 長安召開全球伙伴大會(huì)1月16日,以“攜手共進(jìn)向新躍遷”為主題,長安汽車規(guī)模盛大、意義重大的2024長安汽車全球伙伴大會(huì)在重慶成功召開。
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比亞迪發(fā)布璇璣架構(gòu) 為智能戰(zhàn)略打下基礎(chǔ)1月16日,2024比亞迪夢(mèng)想日正式舉辦,重磅發(fā)布了新能源汽車智能化發(fā)展全新戰(zhàn)略——整車智能
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年終獎(jiǎng)到手,2024年換新車首選奔騰B70!給大家種草一下奔騰B70,這款由中國一汽打造的品質(zhì)好車起步價(jià)只要10W+級(jí),以出色的高質(zhì)價(jià)比成為“國民品質(zhì)家轎”。
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全家人的出行搭子 這幾款大五座都值得選現(xiàn)在大家的用車需求越來越多樣化,來一場(chǎng)說走就走的自駕游,對(duì)于很多人來說已經(jīng)不是什么奢望,于是人們開始將重心放在車輛出行的舒適體驗(yàn)上。
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2023年賣爆的3款國產(chǎn)車,都是年輕人的菜在剛剛過去的2023年當(dāng)中,國內(nèi)車市就有著3款市場(chǎng)表現(xiàn)非常不錯(cuò)的國產(chǎn)新能源車,分別是小鵬G6、吉利銀河L7和五菱繽果。