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眼瞅著3月已經(jīng)臨近尾聲，過(guò)去這不到一個(gè)月時(shí)間里，除了各大品牌輪番降價(jià)外，也涌現(xiàn)出了很多熱度非常高的全新車(chē)型，其中不乏理想MEGA這樣的“流量之王”，接下來(lái)...

這個(gè)3月份，不少合資新車(chē)輪番上陣，其中自然不會(huì)缺少日系車(chē)型了。

時(shí)間過(guò)得真快，3月份都走向尾聲了！

之前有一段時(shí)間，人們想買(mǎi)個(gè)靠譜的轎車(chē)，總會(huì)看豐田凱美瑞、大眾帕薩特、本田雅閣什么的，價(jià)格確實(shí)也不算貴，但是畢竟是燃油的，有時(shí)候都心疼油錢(qián)......而到了今...

五菱繽果PLUS、新款極氪001、理想MEGA等眾多自帶“流量”和話(huà)題的熱門(mén)車(chē)型，那么，這三款新車(chē)各自有哪些亮點(diǎn)呢?

 不同于主流的SUV和轎車(chē)，MPV以獨(dú)特的空間和魅力備受不少車(chē)主青睞，高端MPV更是可以將車(chē)定制成為另外一個(gè)“家”，并且還能廣泛用于商務(wù)服務(wù)中。而隨著國(guó)產(chǎn)造車(chē)新勢(shì)力

繼發(fā)布官圖后，近日極狐阿爾法S5又公布了車(chē)輛的風(fēng)阻系數(shù)：0.1925Cd，一舉超越了小米SU7的0.195Cd、極氪001的0.23Cd、保時(shí)捷Taycan的0.22Cd等業(yè)界頂尖水準(zhǔn)，成為...

由一輛理想MEGA掀起的全民輿論，是理想汽車(chē)的命中劫難，也是“苦”大眾久矣的宣泄口。

3月13日，比亞迪e2榮耀版正式上市，共推兩款車(chē)型，CLTC純電續(xù)航里程405km，官方指導(dǎo)價(jià)格為8.98萬(wàn)元-9.68萬(wàn)元。

今年開(kāi)始，頭部造車(chē)新勢(shì)力開(kāi)始在MPV的細(xì)分市場(chǎng)發(fā)力，小鵬X9年初搶先上市，隨后3月1日，理想MEGA也正式公布了價(jià)格，都是造車(chē)新勢(shì)力純電MPV車(chē)型，這兩款車(chē)型免不了要被人對(duì)比一番。

近日，領(lǐng)克汽車(chē)旗下領(lǐng)克08 EM-P迎來(lái)大版本OTA 1.3.0。

年初這波降價(jià)潮，真是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出大家的預(yù)料！本以為只是10萬(wàn)元內(nèi)的小車(chē)降價(jià)內(nèi)卷，可萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，這波價(jià)格戰(zhàn)竟然還波及到了中大型轎車(chē)領(lǐng)域！

受八天春節(jié)假期影響，各大車(chē)企在2月份的市場(chǎng)銷(xiāo)量普遍欠佳，而高合的停工停產(chǎn)和比亞迪領(lǐng)降掀起的降價(jià)潮，則讓頗為慘淡的汽車(chē)市場(chǎng)環(huán)境多了幾分肅殺感，也許銷(xiāo)量差...

理想汽車(chē)走出舒適區(qū)的處女作——理想MEGA，似乎并沒(méi)有在市場(chǎng)取得預(yù)期效果。

隨著消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的認(rèn)可度的不斷提升，可加油可充電的插電式混合動(dòng)力車(chē)型，憑借可油可電且超低的出行成本而大受歡迎。

比亞迪漢榮耀版這是要和特斯拉死磕的節(jié)奏呀，其EV純電版的指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間是17.98-24.98萬(wàn)元，價(jià)格和舊款相比有著較大幅度下探。

近日，國(guó)內(nèi)中大型車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)兩款全新車(chē)型，分別是比亞迪漢榮耀版以及新款極氪001。

理想MEGA售價(jià)55.98萬(wàn)元，我敢肯定這個(gè)售價(jià)超過(guò)絕大多數(shù)人的預(yù)期。

2024年2月28日，比亞迪漢唐榮耀版車(chē)型正式上市。

假如大家預(yù)算在20萬(wàn)左右，日產(chǎn)奇駿e-POWER、本田CR-V e:HEV、豐田榮放雙擎都是值得考慮的對(duì)象。