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比亞迪秀場？這些新車領(lǐng)銜2023成都車展2023年成都車展箭在弦上！不得不說，咱們中國新能源、新勢力品牌的發(fā)展真是越來越快了，從微型車到轎車，再到中大型SUV、MPV等車型，全面上演了一場“彎道超車”... -
2023成都車展爆款轎車前瞻：中國新勢力成都車展馬上就要開幕啦！今年的中國品牌更加席卷展臺(tái)，國內(nèi)不管是新勢力品牌還是老炮品牌，都會(huì)推出大量的新技術(shù)、新概念車型，今天我們就給大家梳理其中幾款最... -
2023年成都車展將至 這幾款車看點(diǎn)最大！成都車展箭在弦上！作為西南地區(qū)最大的汽車展會(huì)之一，成都車展每年都能吸引大量品牌參展，而現(xiàn)在又是“新勢力”大張旗鼓的時(shí)代，中國汽車品牌必然會(huì)在展會(huì)上占據(jù)核心C位！ -
沒車頂?shù)募冸姵?開價(jià)居然達(dá)到3500萬元最近在圓石灘車展上，世界知名汽車設(shè)計(jì)品牌、來自“超跑王國”意大利的賓尼法利納就帶來了全新的B95 Speedster純電超跑，沒有頂棚，但有剪刀門，設(shè)計(jì)非常激進(jìn)，... -
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嘴得有多“硬” 才會(huì)閉眼說新哈弗H5賣得貴剛上市不久的新哈弗H5，12.28萬起的入手門檻、大型SUV的超大空間以及非承載帶大梁車身和四驅(qū)差速鎖帶來的產(chǎn)品力和性價(jià)比，放在同價(jià)位硬派SUV中基本可以說是無可挑剔的存在。 -
MUFASA沐颯年輕家庭出行路上的最佳拍檔近年來，SUV車型特別是緊湊型SUV，在國內(nèi)汽車市場異軍突起，憑借其開闊的視野、寬大的空間、靈活的應(yīng)用場景以及親民的價(jià)格等突出優(yōu)勢倍受消費(fèi)者青睞。 -
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極氪009業(yè)內(nèi)首個(gè)MPV深度定制OS系統(tǒng)！日前，極氪009 智能座艙OS 4.0版本（以下簡稱ZEEKR009 OS 4.0）已通過OTA向用戶開啟全量推送。 -
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內(nèi)部奪權(quán)愈演愈烈 沃爾沃姓“吉”還是“瑞”？沃爾沃這次突發(fā)性的高層人事調(diào)整，感性上講是典型的過河拆橋，但站在理性角度來看，卻是雙方利益博弈的必然結(jié)果。 -
硬派SUV進(jìn)入迸發(fā)期 群雄爭霸時(shí)代又來了估計(jì)長城汽車做夢都沒想到，一輛坦克300帶來的市場后勁如此之大，不僅在消費(fèi)市場掀起一陣空前的硬派SUV熱潮，同時(shí)還吸引了眾多主流車企的入場角逐。 -
新哈弗H5上市12.28萬起售打響價(jià)值躍升戰(zhàn)2023年8月21日，新哈弗H5震撼上市，官方售價(jià)區(qū)間為12.28萬-15.78萬元，以“非·長·強(qiáng)·大”全能實(shí)力，開辟大型全用途硬派SUV品類市場。 -
新哈弗H5越階而來 引領(lǐng)硬派SUV全新時(shí)代8月21日，老伙計(jì) 新朋友——哈弗品類創(chuàng)新大會(huì)暨新H5上市發(fā)布會(huì)成功召開，新哈弗H5官方指導(dǎo)價(jià)為12.28萬-15.78萬元，以“非·長·強(qiáng)·大”的領(lǐng)先優(yōu)勢火爆出圈。 -
新哈弗H5全能越階開辟SUV市場新藍(lán)海！老伙計(jì) 新朋友——哈弗品類創(chuàng)新暨新哈弗H5上市直播發(fā)布會(huì)成功舉辦，哈弗品牌重啟H5經(jīng)典番號(hào)，新哈弗H5以全面躍升的產(chǎn)品實(shí)力，不斷突破中國SUV的價(jià)值天花板，真正... -
充10分鐘續(xù)4百公里 寧德時(shí)代發(fā)布新電池充電難，充電慢，似乎已經(jīng)成為新能源汽車領(lǐng)域的通病。而近期寧德時(shí)代發(fā)布的全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的4C超充電池——神行超充電池，或許可以解決這一問題。 -
深藍(lán)牽手華為 智能汽車競爭會(huì)如何演變？近年來，汽車從電動(dòng)化到智能化的演變已經(jīng)成為趨勢。不管是傳統(tǒng)豪華汽車品牌還是造車新勢力，都在推動(dòng)自身的技術(shù)發(fā)展，或是通過自主研發(fā)又或者是通過與他... -
國產(chǎn)車出口創(chuàng)新高 國產(chǎn)品牌迎來高光時(shí)刻隨著時(shí)代的變遷發(fā)展以及我國工業(yè)技術(shù)的突破，再加上新能源電動(dòng)車時(shí)代的到來，中國汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了革命性的變化，在這種變化之下，我國有望成為全球第一大汽車出口國。 -
第500萬輛新能源下線 印度市場重不重要？近日，比亞迪迎來了第500萬輛新能源汽車下線的高光時(shí)刻，基于這幾年正確的新能源戰(zhàn)略，比亞迪已然成為國內(nèi)造車派中的“大哥”。也正是如此，比亞迪從很早便開啟了海外發(fā)展之。
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