MG5天蝎座，似曾相識！

近日，名爵品牌旗下全新緊湊型轎車——MG5天蝎座正式上市。和預(yù)售時期的價格一樣，這臺車的售價同樣為10.29~11.79萬元。因?yàn)樵O(shè)計(jì)的轎跑外觀，不少網(wǎng)友直言，“這不是奔馳AMG”嗎？

當(dāng)然，業(yè)內(nèi)玩轎跑的絕不止MG一家，比如早前上市的長安UNI-V同樣有著轎跑的外觀設(shè)計(jì)。那么問題來了，同為10萬級轎跑車型，MG5天蝎座和長安UNI-V，誰又更值得一看呢？

MG5天蝎座注重運(yùn)動感，長安UNI-V在意原創(chuàng)性

如果問你，為什么會花10萬塊錢買一臺運(yùn)動型轎跑車型？相信十有八九的朋友會回答，外觀！從這兩臺車的設(shè)計(jì)來看，無論是哪款車型，其運(yùn)動外觀都是非常明顯的。我們先看MG5天蝎座這臺車，前沖下壓車頭、沖擊力極強(qiáng)的中網(wǎng)、匹配LED光劍分體式大燈，盡顯運(yùn)動本色。

即便視野移到側(cè)面，我們也能看出這臺車的運(yùn)動定位。Fastback溜背設(shè)計(jì)、運(yùn)動勢能車尾，再搭配剛勁有力的17寸暗夜鋒翼輪轂，將MG家族的運(yùn)動感體現(xiàn)得淋漓盡致。事實(shí)上，這種線條與面的搭配，在家族的其他車型身上也可以體現(xiàn)。

至于長安UNI-V，給人更多的還是原創(chuàng)性。具體來看，長安UNI-V采用了長安UNI系列的家族式設(shè)計(jì)語言，無論是無邊界的格柵，還是兩側(cè)辨識度極高的大燈，整車都有著不錯的表現(xiàn)。同時，這臺車的車側(cè)有著明顯的溜背式車身輪廓，配合深凹的腰線，整車的運(yùn)動感同樣是很不錯的。

長安UNI-V最大的亮點(diǎn)應(yīng)該是在尾部，該車貫穿式尾燈組為全LED光源，搭配兩側(cè)的個性輪廓，整車的運(yùn)動感是比較明顯的。同時，如果選擇高配車型，該車后面還將擁有一個尺寸不錯的電動升降式智能尾翼，再結(jié)合雙邊共四出排氣，整車在運(yùn)動外觀的基礎(chǔ)上，還有著更為出色的原創(chuàng)性。

在外觀對比環(huán)節(jié)，空間同樣是一個需要注重的細(xì)節(jié)。從對比表格來看，影響視覺體驗(yàn)的車身尺寸，MG5天蝎座優(yōu)于長安UNI-V，而影響車內(nèi)乘坐寬敞度的軸距，長安UNI-V優(yōu)于MG5天蝎座，二者勢均力敵。但因?yàn)殚L安UNI-V屬于掀背樣式的設(shè)計(jì)，所以在后備廂拿取物品的時候，這臺車也更為方便。

科技內(nèi)飾成為標(biāo)配，長安UNI-V配置更有誠意

對于注重運(yùn)動感的消費(fèi)者來說，除了外觀，汽車的內(nèi)飾同樣值得關(guān)注。內(nèi)飾方面，MG5天蝎座裝備零重力一體式運(yùn)動座椅，搭配超大開口的天窗，整車的乘坐體驗(yàn)是非常不錯的。值得一說的是，這套天窗的面積達(dá)到了1.226㎡，并且紫外線隔絕率達(dá)到99%，所以即便太陽再大，也是無需擔(dān)心的。

內(nèi)飾布局也是這兩臺車的一大亮點(diǎn)，以MG5天蝎座為例，該車配備12.3英寸高清觸控互聯(lián)大屏+12.3英寸交互式全虛擬儀表，再加上高通驍龍旗艦級8155芯片，可以為用戶打造一個沉浸式體驗(yàn)。同時，智能語音系統(tǒng)的加入，也大大提升了這臺車的實(shí)用性，在開車的時候，也是可以用語音系統(tǒng)控制這臺車的多種功能。

和前者一樣嗎，長安UNI-V在內(nèi)飾的打造上同樣花了不少心思。整車設(shè)計(jì)非常動感，最吸引眼球的是由3塊彩屏構(gòu)成的液晶儀表，加上中央的10.3英寸懸浮式中控屏構(gòu)成的四屏聯(lián)動，同時，這臺車的空調(diào)出風(fēng)口也是隱藏的。在日常駕駛的時候，極具時尚感。

當(dāng)然，這臺車的車機(jī)系統(tǒng)也是非常豐富的。除了MG5天蝎座提供的配置之外，這臺車還具備同級車型少有的手勢控制、面部識別等功能，可玩性更強(qiáng)。但需要說明的是，在音響裝備上，MG5天蝎座配備的是雅馬哈音響，而后者則需要花錢選裝SONY音響。至于配置如何選擇，大家根據(jù)自己的需求即可。

MG5天蝎座注重駕駛安全性，長安UNI-V性能體驗(yàn)更優(yōu)

既然是運(yùn)動轎跑車型，那動力必然也是不得不說的。從對比表格來看，MG5天蝎座和長安UNI-V兩款車型，所搭載的均為1.5T引擎，但在參數(shù)層面，這兩款發(fā)動機(jī)的差異還是存在的。具體來看，MG5天蝎座搭載了全新一代MEGA Tech 1.5T高功率發(fā)動機(jī)，依托350bar超高壓燃油直噴等技術(shù)，這款發(fā)動機(jī)最大功率和最大扭矩分別達(dá)到133kW和285N·m。

為了提升駕駛的平順性，與發(fā)動機(jī)匹配的是全新一代MEGA Tech 7擋濕式雙離合變速器，因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)上，離合器腔、齒輪腔、液壓控制模塊三腔分離，所以這款變速箱的傳遞效率也是很高的。再加上全新?lián)Q裝的飛機(jī)推進(jìn)器式擋把，在日常用車的時候，也可以讓駕駛體驗(yàn)擁有滿滿的儀式感。

雖然同為1.5T引擎，長安UNI-V搭載了藍(lán)鯨1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+7速雙離合器變速箱的動力總成。參考官方的信息，這套系統(tǒng)最大功率138kW，最大扭矩300N·m，各項(xiàng)參數(shù)均優(yōu)于前者。不僅如此，這臺車的后輪采用的也是獨(dú)立懸架，所以在實(shí)際駕駛的時候，整車還有著相當(dāng)不錯的支撐性。

不過話說回來，在駕駛安全性的打造上，MG5天蝎座無疑更有優(yōu)勢�；�于對比表格不難看出，這兩臺車在擁有豐富被動安全的基礎(chǔ)上，二者的主動安全也有著不錯的表現(xiàn)。而MG5天蝎座更是獨(dú)自擁有車道保持輔助、道路交通識別等配置，可以大大提升駕駛的安全性。

結(jié)束語：

基于前面的分析不難看出，雖然二者同為運(yùn)動轎跑定位，且都是10萬級車型，但在產(chǎn)品層面，MG5天蝎座和長安UNI-V的差異還是存在的。

具體來看，MG5天蝎座注重運(yùn)動，所以無論是外觀還是內(nèi)飾的打造，這臺車都在向AMG這一類車型看起，尤其是極具視覺沖擊力的前臉，看起來很有特色。至于長安UNI-V，則是通過長安汽車的家族化設(shè)計(jì)，極力凸顯自己的原創(chuàng)性。同時，豐富的配置，以及強(qiáng)勁的動力，也讓這臺車表現(xiàn)出了更高的性價比。

那么，手持10來萬預(yù)算，你是愿意入手更具運(yùn)動感的MG5天蝎座，還是注重實(shí)用性和原創(chuàng)性的長安UNI-V？大家可以在評論區(qū)留言討論。