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啟源A07真香版將上市 給迪子點顏色看看
時間真是快,一轉眼2月就過去了,但是對于中國汽車市場來說,好戲才剛剛開始。
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“電比油低”再次加碼,圍剿“油車”分土地!
798的秦只是開胃預熱菜,1698的漢唐才是真正圍剿合資燃油車的硬通貨,而1298的宋、海豹等,則是堵死它們退路的堅挺后衛(wèi)。
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卷瘋了!合資品牌的苦日子才剛剛開始!
春節(jié)后,比亞迪推出了秦PLUS榮耀版,價格擊穿8萬元;隨后啟源A05也擊穿8萬元,五菱星光也來到了10萬元內
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全新智己L7煥新上市,售價29.99萬元起
2024年2月24日,“智能新豪華”全新智己L7,驚艷進化,煥新上市。
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10.98萬元起售,SUV領潮者iCAR 03上市!
2024年 2 月28 日,全鋁電四驅、SUV 領潮者 iCAR 03 正式上市
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漢唐榮耀版上市,售價16.98~25.98萬元
2024年2月28日,比亞迪漢唐榮耀版車型正式上市。
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“不打價格戰(zhàn)”只是幌子,電比油低是正確
自主新能源車的價格已經殺到了主流合資家用燃油車的價位上,隨后就是今年春節(jié)后比亞迪大筆一揮,直接把價格殺穿了8萬元。
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選擇五菱繽果,還是咬咬牙買海豚榮耀版?
預算10萬以內想買臺純電代步車,到底應該怎么選呢?
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買油混SUV 認準這3款 動力平順 油耗經濟
假如大家預算在20萬左右,日產奇駿e-POWER、本田CR-V e:HEV、豐田榮放雙擎都是值得考慮的對象。
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全方位對比途岳和逍客,真實差距有多大
緊湊型SUV一直很受國內消費者的關注,價格相對親民,通過性強,空間相比較同價位轎車也更有保證。
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是選保值率高的天籟還是動力猛的蒙迪歐?
如今不少汽車消費者買合資轎車,很多都會考慮中型車,三大件穩(wěn)定,后排空間寬敞
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新軒逸vs大眾朗逸,家用代步車怎么選?
在10萬級別的家轎市場,歷來都是各大廠商的兵家必爭之地,就算近幾年受到國產新能源汽車的頻頻大力沖擊,日產軒逸和大眾朗逸的銷量依然十分堅挺!!
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降價無極限?這三款車都適合近期入手!
真不愧是龍年,咱們國產車企一個個都拿出了“龍的傳人”的勁頭,價格戰(zhàn)打起來那叫一個酣暢淋漓
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“電比油低”只是個開始,圍剿合資才是核心
龍年才開始,咱們中國車圈就“不太平”了,比亞迪率先打起價格戰(zhàn)
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24年這一波降價潮,已經相中的再等等!
如果你的“心愿清單”里面有這三款車,我們建議大家再等等,沒準到了月底或者3月初,你就會能拿到更好的價格!
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年輕人就該擁有一臺第二代長安X5PLUS
最近,大家的精氣神明顯從“頹喪風”轉變成了“雞血風”,脫口而出的關鍵詞也都是“健身”和“努力”
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2024新晉價格卷王 第二代長安X5PLUS發(fā)布
乘聯(lián)會的最新數(shù)據(jù)顯示,2024年1月乘用車市場零售達到203.5萬輛,同比增長57.4%,一片向紅的走勢中其實暗藏洶涌。
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第二代長安X5PLUS、第二代X7PLUS 上市
2月20日,長安汽車帶來了一場12小時不斷流超長直播,官宣第二代長安X5PLUS和X7PLUS正式上市
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高合敗給“互聯(lián)網造車”,誰最適合收購呢?
在一片唱衰高合汽車的輿論浪潮下,高合創(chuàng)始人、董事長兼CEO丁磊終于現(xiàn)身,并公開表示高合之所以走到今天,和“自己用老一套的經營策略打不過互聯(lián)網造車模式”有很大關系
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共享開門紅,第二代長安X5PLUS上市
節(jié)后打工人“龍”重上線,第二代長安X5PLUS、第二代長安X7PLUS上市開工大吉
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