-
兩大高檔國(guó)產(chǎn)SUV:騰勢(shì)、坦克你更愛誰(shuí)?中國(guó)企業(yè)最懂中國(guó)用戶的口味,造車都特別的應(yīng)景。那么今天,我們就給大家種草兩款下半年最值得期待或者最值得入手的重磅SUV吧。
-
次世代美式大船 凱迪拉克Celestiq定價(jià)曝光曾經(jīng)“火箭時(shí)代”的那些設(shè)計(jì)怪異而精致的大型轎車也已經(jīng)成為了過(guò)去,可能大家覺得如今的美國(guó)車扛不起來(lái)豪華的氣場(chǎng)。不過(guò)隨著凱迪拉克Celestiq的到來(lái),這一切或許會(huì)發(fā)生改變。
-
比亞迪達(dá)成第500萬(wàn)輛新能源汽車正式下線8月9日,比亞迪第500萬(wàn)輛新能源汽車正式下線,成為全球首家達(dá)成這一里程碑的車企。這不僅是比亞迪的全新里程碑,更是中國(guó)品牌向好向上發(fā)展的見證。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),...
-
長(zhǎng)城哈弗H6新能源榮獲巴西四項(xiàng)年度大獎(jiǎng)近日,巴西一年一度的“最值得購(gòu)買車型”(Best Buy)評(píng)選結(jié)果揭曉,哈弗H6新能源斬獲4項(xiàng)年度大獎(jiǎng),被評(píng)選為“2023年度亮點(diǎn)車型”(Highlight of The Year)。
-
新能源持續(xù)攀升 長(zhǎng)安汽車7月銷量破20萬(wàn)輛8月8日,長(zhǎng)安汽車發(fā)布銷量快報(bào),長(zhǎng)安汽車集團(tuán)7月銷量突破20萬(wàn)輛,1-7月累計(jì)銷量達(dá)142萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.3%,在傳統(tǒng)車市淡季仍保持了良好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
-
出行體驗(yàn)更新鮮、更多元 極氪訂閱首開6城近日,極氪智能科技出行生態(tài)“新物種”——極氪訂閱正式上線運(yùn)營(yíng),首開6城包括杭州、上海、成都、三亞,以及為企業(yè)提供汽車訂閱出行服務(wù)的北京和?凇
-
8月值得入手的小車 10萬(wàn)以內(nèi)不貴還高配如果你想挑選一款價(jià)格在10萬(wàn)元左右,且適合城市里代步通勤的小車,那么可以看一下接下來(lái)的介紹。它們的尺寸都不大,但內(nèi)部空間都很充裕,顏值高、續(xù)航靠譜,買它們準(zhǔn)沒錯(cuò)。
-
一口價(jià)7.79萬(wàn) 長(zhǎng)安逸達(dá)暢享版卷到起飛了作為長(zhǎng)安汽車著力打造的重磅家轎新品,“質(zhì)美智省新家轎”長(zhǎng)安逸達(dá)自今年3月上市以來(lái),市場(chǎng)銷量節(jié)節(jié)攀升。憑借“質(zhì)、美、智、省”四重新代際優(yōu)勢(shì),從諸多合資、...
-
國(guó)人最愛的新勢(shì)力SUV 你猜對(duì)了幾個(gè)呢?今天我們就給大家梳理幾款目前人氣極高、街頭能見度也很高的車型,大家都認(rèn)可的車款,就可以放心挑選啦!
-
意大利設(shè)計(jì) 阿爾法羅密歐Tonale正式發(fā)布!如果要問(wèn)問(wèn)大家知道哪些“意大利品牌車企”,萌新車迷首先想到的可能都是法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂這種“大路貨”,畢竟知名度最高;資深一點(diǎn)的還會(huì)知道帕加尼...
-
美國(guó)造車新勢(shì)力大爆發(fā)?Fisker新車發(fā)布!美國(guó)造純電車的品牌,除了特斯拉之外,還有一個(gè)大家不是很熟悉,名字叫做Fisker,中文名可以叫“菲斯克”。
-
A0級(jí)純電市場(chǎng) 各大車企紛紛開啟自救模式依托深厚的智電技術(shù)底蘊(yùn)和極具前瞻性的戰(zhàn)略布局,比亞迪目前已經(jīng)初步實(shí)現(xiàn)10-100萬(wàn)元區(qū)間各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品覆蓋。
-
宋Pro DM-i冠軍版四重歷練 展示硬核實(shí)力我們?cè)趫?chǎng)地試駕了宋Pro DM-i冠軍版,直線加速、重心轉(zhuǎn)移、搓板路、急停四項(xiàng)場(chǎng)地測(cè)試中,這輛車表現(xiàn)如何?
-
定價(jià)是勝負(fù)關(guān)鍵 捷途旅行者該如何取舍?憑借著超高的硬派顏值和頗為親民的產(chǎn)品定位,捷途旅行者自亮相以來(lái)就備受消費(fèi)者關(guān)注。雖然由于漫長(zhǎng)的預(yù)熱期,被眾多網(wǎng)友調(diào)侃是拖延者、難產(chǎn)者。
-
裁員求生?廣汽豐田的日子越來(lái)越不好過(guò)了廣汽豐田在網(wǎng)上被曝“提前終止了約1000名勞務(wù)派遣員工的合同”,裁員對(duì)象主要是“50歲以上人員”,被裁原因是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的價(jià)格下調(diào)和銷量下滑,導(dǎo)致利潤(rùn)降低。
-
淺析傳統(tǒng)車企和新勢(shì)力車企的現(xiàn)狀和問(wèn)題如今新能源汽車市場(chǎng)的市場(chǎng)格局和競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,已經(jīng)由初期互聯(lián)網(wǎng)造車新勢(shì)力的“獨(dú)角戲”演變成與傳統(tǒng)新能源車企齊頭并進(jìn)、共同成長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。
-
銷量“隱身”一年的高合 為什么突然“復(fù)出”?前段時(shí)間,高合汽車品牌及傳播總經(jīng)理徐斌在社交平臺(tái)發(fā)文稱,7月高合整體交付數(shù)量超500輛,HiPhi Y 7月底也已正式開始交付,并表示因輿論環(huán)境緣故,不做銷量排行...