在剛剛過去的2月，車圈有兩個(gè)熱度很高的話題，一個(gè)是比亞迪的“榮耀”，一個(gè)是小米SU7的“定價(jià)”。

近日，國(guó)內(nèi)中大型車市場(chǎng)迎來兩款全新車型，分別是比亞迪漢榮耀版以及新款極氪001。

3月1日，比亞迪宋Pro DM-i榮耀版上市，推出5款車型，售價(jià)10.98萬(wàn)元—13.98萬(wàn)元，對(duì)比之前的...

不知不覺已經(jīng)進(jìn)入2024年第三個(gè)月了，農(nóng)歷春節(jié)之后的汽車市場(chǎng)已經(jīng)被各種“卷王”重塑了n遍價(jià)值體系了。

3月2日，“零跑C10暨2024新品全家桶煥新發(fā)布會(huì)”在杭州正式舉辦，除了全新C11、全新C01、全...

798的秦只是開胃預(yù)熱菜，1698的漢唐才是真正圍剿合資燃油車的硬通貨，而1298的宋、海豹等，...

春節(jié)后，比亞迪推出了秦PLUS榮耀版，價(jià)格擊穿8萬(wàn)元；隨后啟源A05也擊穿8萬(wàn)元，五菱星光也來到了10萬(wàn)元內(nèi)

2024年2月24日，“智能新豪華”全新智己L7，驚艷進(jìn)化，煥新上市。

​2024年 2 月28 日，全鋁電四驅(qū)、SUV 領(lǐng)潮者 iCAR 03 正式上市

2024年2月28日，比亞迪漢唐榮耀版車型正式上市。

自主新能源車的價(jià)格已經(jīng)殺到了主流合資家用燃油車的價(jià)位上，隨后就是今年春節(jié)后比亞迪大筆...

預(yù)算10萬(wàn)以內(nèi)想買臺(tái)純電代步車，到底應(yīng)該怎么選呢?

假如大家預(yù)算在20萬(wàn)左右，日產(chǎn)奇駿e-POWER、本田CR-V e:HEV、豐田榮放雙擎都是值得考慮的對(duì)象。

緊湊型SUV一直很受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的關(guān)注，價(jià)格相對(duì)親民，通過性強(qiáng)，空間相比較同價(jià)位轎車也更有保證。

龍年才開始，咱們中國(guó)車圈就“不太平”了，比亞迪率先打起價(jià)格戰(zhàn)

最近，大家的精氣神明顯從“頹喪風(fēng)”轉(zhuǎn)變成了“雞血風(fēng)”，脫口而出的關(guān)鍵詞也都是“健身”和“努力”

​乘聯(lián)會(huì)的最新數(shù)據(jù)顯示，2024年1月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到203.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57.4%，一...

在一片唱衰高合汽車的輿論浪潮下，高合創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO丁磊終于現(xiàn)身，并公開表示高合之...

魏牌高山DHT-PHEV和騰勢(shì)D9 DM-i這兩款新能源MPV，無論是在市場(chǎng)口碑還是銷量表現(xiàn)上都可圈可點(diǎn)

在坦克400 Hi4-T和方程豹豹5間，買老將還是新秀？